...Lavery "The Arming and Fitting of English Ships of War, 1600-1815",...
Den Lavery habe ich seit 8. November 2010 auf meiner Amazon-Wunschliste. Momentan ist er erhältich für schlappe 107 Euro und 92 Cent...
Wird sowas nicht gelegentlich neu aufgelegt?
Wenn ich das meinem Kleinen erzähle. Der will sowieso dauernd nach Hamburg!
Dabei waren wir erst Pfingsten dort... 
Alles sehr shipshape auf deiner Werft! 
Ich bin gespannt auf das Modell!
Speedy: Sieht wesentlich besser aus als im Baumarkt. Jedenfalls gibt's in meinem Baumarkt weder Elsbeere, noch Kirsch, Buchs oder Nussbaum
Hut ab! Für das Erstlingswerk eines (damaligen) Teenagers ist das mehr als beachtlich!
Erstens: Der Skipper ist ein Holländer! Geht ja schon mal gar nicht! 
Zweitens: Der Skipper hat ja praktisch überhaupt keine Stirn, sieht aus wie ein Schimpanse mit Perücke 
, während Oxbelly sogar eine sehr hohe Stirn hat; quasi eine Denkerstirn.
Drittens: Was den Leibesumfang betrifft, hat der Skipper noch einiges nachzuholen, um mit dem Ox-Avatar gleichzuziehen. 
Den "Bearbeiten"-Button findest du, wenn du in deinen Beiträgen in die rechte untere Ecke gehst. Allerdings ist er bei älteren Beiträgen nicht mehr vorhanden, so dass dir hier ein Moderator helfen muss.
Edit: Hilft ihm hier mal jemand? Bonden ist ja grad nicht da. Keine Ahnung, wer hier noch zuständig ist.
Ich muss doch sehr bitten! 
Der Bausatz sieht schon mal qualitativ sehr vernünftig aus. Da gibt es GANZ andere Sachen... Wenn ich dich richtig verstanden habe, möchtest du ein Modell mit teilweisem Schnitt bzw. Einblicken in den Rumpf machen. Das ist ganz schön ambitioniert. Ich bin aber sicher, du schaffst das. Wir haben ja genügend Experten an Bord, die dir im Notfall weiterhelfen. Ich werde es so wie immer halten: Staunen und lernen!
Was Wasserzeichen und Bildergröße betrifft, weißt du ja schon Bescheid. Ich würde die ganzseitigen Planansichten aus deinem Post Nummer 4 vorsichtshalber ganz rausnehmen. Das könnte urheberrechtliche Probleme geben. Notfalls eine Anfrage beim Hersteller machen, ob das genehmigt wird und dann ins Wasserzeichen: "Mit freundlicher Genehmigung von...", dann passt das.
Speedy: Backstage sind die Dinger, an denen die Midshipmen herunterrutschen, oder?
Wunderschöne Arbeit, Bonden. Mach weiter so, wenn du wieder von deinem Törn zurück bist!
Der holländische Pfeffersack sieht wirklich äußerst satt und zufrieden aus. Sieht hervorragend aus!
Ich auch. Hat ja keinen Sinn, wenn man doch sowieso weiß, wie das Ganze endet.
Speedy: Sowas kann ich NUR im Büro ansehen: Zu Hause habe ich dafür keine Zeit.
Das ist sicherlich sehr interessant, aber selbst bei doppelter Geschwindingkeit ein wenig arg lang 
.
O ja, da bin ich gespannt.
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Danke, ich hab mich schon gewundert, warum das nicht funktioniert...
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Ja, allerdings. Ich hätte natürlich auch vorher die Füllklötze etwas anpassen können. Aber ob ich das vorher mache oder nachher, kommt auf das gleiche raus...
Stammt von Anobium Punctatum. Genaueres kannst du in dem von ihm verlinkten Beitrag sehen.
Was man übrigens auf dem letzten Bild ganz gut sehen kann ist, dass die beiden Längs(?)spanten im Bug sozusagen ab Werk zu kurz sind, also die Wölbung des Rumpfes nicht ganz wiedergeben.
Damit ihr hier nicht denkt, es passiert nichts: Ich habe keineswegs den Krempel hingeworfen, sondern fleißig weitergebaut. Ich habe mich dazu entschlossen, Anobium Punctatums Anregung zu folgen und den Bug- und Heckbereich zu füllen. Der restliche Bereich wird zwischen den Spanten lediglich versteift.
Aber zunächst musste ich auf mein neues Spielzeug warten. Damit lassen sich die Füllstücke wesentlich schneller und gerader zuschneiden als mit meiner ollen Dekupiersäge:
Der gefüllte Bugbereich, hier backbord:
und steuerbord:
Und hier die Backbordseite nach grobem Zuschleifen mit Holzraspel und 40er Schleifpapier (Stand heute). Dazu musste ich auf die Terrasse, weil ich in meinem Keller nicht so viel Holzstaub haben möchte; außer der Werft ist in dem Kellerraum auch noch anderes Zeugs untergebracht, das nicht so sehr einstauben soll (zum Sägen habe ich eine Absaugung). So konnte ich mich heute beim Schleifen durch die ersten offiziellen Frühlingssonnenstrahlen wärmen lassen:
Die Spanten habe ich übrigens vor dem Füllen, der Anregung unseres Holzwurms folgend, schwarz gestrichen, damit ich beim Schleifen weiß, wo ich aufhören muss. Man kann auf den Fotos übrigens sehen, dass der zweite Spant im Gegensatz zum ersten und dritten im unteren Bereich etwas konkav ausgeformt ist. Die Füllstücke folgen diesem Verlauf (noch) nicht. Wenn ich das noch ausschleife, ergibt sich eine merkwürdige Delle im Rumpf, die aber beim Original auch vorhanden zu sein scheint, zumindest nach Anatomy of the Ship. Dort ist sie in den isometrischen Rumpfansichten zu sehen, direkt von vorne oder der Seite aber nicht.
Na wunderbar. Dann werde ich das so in Angriff nehmen.
